【ベトジェットの予約から搭乗まで】ベトナムのLCCであるベトジェットを使ってベトナム国内旅行してきました

【ベトジェットの予約から搭乗まで】ベトナムのLCCであるベトジェットを使ってベトナム国内旅行してきました

ベトナムは南北に1,650kmと非常に長いですが、ベトナム国内を旅行する際にはLCCが強い味方となってくれます。特にベトジェットは国内線の本数が多く、sky scannerで検索していただくと分かると思いますが、航空券の価格も他の航空会社よりも安く、ハノイかホーチミン発着の路線であればどの都市に移動する場合でも、概ね1万円以下で購入可能と使い勝手がいいです。

私も先日1週間のベトナム旅行に行った際、ホーチミンからドンホイまでの移動でベトジェットを利用しましたので、その予約から搭乗までの記録をお届けしたいと思います。

ベトジェットの予約方法

ベトジェットのオンラインでの航空券予約は特別難しい点はなく、以下のベーシックな手順となっています。

①フライトを指定 → ②乗客情報の入力 → ③受託手荷物などのオプション追加 → ④決済

フライトを指定

まずベトジェットのサイトに行き、出発地と目的地を入力しを検索すると、対象のフライトが表示されるので、プロモ、エコ、スカイボスのランクを選択します。プロモが最安ですが、エコでも十分安いです。ベトジェットは無料航空券などお得で面白いキャンペーンをちょくちょくやっているイメージなので、よく使う人はチェックしておくとよいでしょう。最近だと新たにスタートするハノイ~関空の路線の0円キャンペーンがやっていました。プロモ一覧が分かるページはこちら

乗客情報の入力

次に個人情報をガイドに従って記入していきます。パスポート番号などは予約時に記入する必要はないですが、住所は必須となっています。(私は住所を英語表記で記入しましたが、おそらく日本語でも問題ないでしょう。)またパスポートに記載されている通り苗字と名前を正確に入力をしないと、最悪搭乗を断られる場合があるので、苗字と名前に関しては慎重にミスなく記入するようにしましょう。

荷物、座席などのオプション選択

次に座席の指定、受託手荷物などの追加オプションを選びます。ベトジェットは他のLCCと同じように、プロモやエコの座席ランクの場合、受託手荷物が標準では無しとなっており、座席指定も有料です。機内に持ち込める手荷物は7kgまでとなっており、他のLCCの航空会社と比較しても厳しめに見られるので、もし重量オーバーの懸念があれば事前に追加で受託手荷物のオプションを購入しておくのがおすすめです。チェックイン時に重量オーバーだと、割高な料金支払いが必要になってしまうので注意しましょう

決済

最後に決済に使用するカード情報を入力して決済となりますが、ここでカードの支払い手数料が全体の金額に上乗せされます私の時は800円程度でした。

また決済後のページで、このページをプリントしてくださいといった案内が出ますが、予約番号さえ分かっていれば発券可能で、チェックインカウンターでも見せる必要はありませんでしたので、プリントは特に必要ありません。

ベトジェット搭乗記録

私が利用したのはホーチミン発のフライトになります。まず市内から空港までの移動ですが、国内線と国際線でターミナルが異なるため、タクシーのドライバーにはエアポートのドメスティックと伝えます。

空港に着くと、右手に自動発券機が10台ほど並んでいるので、セルフで搭乗券を発券します。(私は最初直接チェックインカウンターに行って、発券してもらおうとしましたが、ベトジェットのスタッフに自動発券機を使って発券し、そのあとチェックインカウンターで受託手荷物を預けるようにと言われたので、このフローが一般的なのかと思われます。)受託手荷物がある場合は、発券後にチェックインカウンターに行って預けます。

 

ここまで終えたら、あとはセキュリティチェックを受けるだけです。私が空港に着いた14時ほどはあまり混んでおらず、スムーズにチェックイン→セキュリティチェック→搭乗ゲートまで進めましたが、時間によっては混雑が予想されますので、余裕をもって行動するのが安心です。ちなみにベトナムではセキュリティチェックでベルトを外さなければいけないのはもちろん、靴も脱ぐ必要がありますので注意しましょう

 

セキュリティチェック後の搭乗ゲートがあるフロアに関してですが、1階は混雑しており売店なども少ないですが、2階は1階と比べると空いており、喫煙ルームや飲食店、お土産屋などもたくさんあるので、時間をつぶすのは2階が断然おすすめです。wifiの強さも問題なく、快適にyoutubeを見ることができました。機内については、一般的なLCCのシートといった感じで、特筆するようなものはありません。

最後に

ベトジェットは手ごろな値段で国内移動ができる代わりに、LCCということもあって時間や荷物の重量には厳しめですまたインターネット上の口コミでも多数上がっていますが、比較的遅延やキャンセルが多いようなので(私が今回利用したホーチミン~ドンホイ便も1時間強遅れました)ベトジェットを使った移動を旅程に組み込む場合は、余裕を持ったスケジュールにしておきましょう。

また今年の11月より、関空~ハノイの定期便がスタートすることが発表されており、さらに羽田~ホーチミンの路線も検討中となっています。ベトジェットはこれまで新規就航の際には、ビキニショーなど面白いプロモーションの仕掛けを行っているので、日本ではどのようなことが行われるのか楽しみです。東京~ベトナムの路線だと、フルキャリアのベトナム航空がセール時はLCC並に安いので、正直なところなかなか使い時がないかもしれませんが、もしそれよりも安く航空券を販売してくれるのであれば、ベトナムはご飯もおいしく、カフェが至る所にあって落ち着く国なので、ベトジェットを使ってたくさんベトナム旅行に行きたいですね。ではまた。

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ピカソ

ピカソ

都内ベンチャー勤務の社会人1年目。組織に依存しない起業家的な働き方を模索中。東南アジアとアイドルが好き、TOEIC860、仮想通貨は中華銘柄多め。ブログでは東南アジア中心にお役立ち情報を発信します。

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